Оказывается, у выступавших без опознавательных знаков спортсменов из Ихтамнетии,


Цей пост також розміщено на: https://mysliwiec.dreamwidth.org/2970636.html
Коментів:

"Сиреневым пламенем дышат большие кирпичные домны.
Противник на нашу погибель готовит подводные лодки.
Но мы тоже люди не промах, не прячемся в черные дыры.
У нас есть ТАКИЕ секреты! Но мы вам о них не расскажем!"
©

Несмотря на довольно большое количество построенных (и эксплуатировавшихся в строевых частях) самолётов, официально на вооружение *** принят так и не был, отчасти потому, что во время одного из демонстрационных полётов Государственной комиссии произошла катастрофа — самолёт разрушился при полёте на сверхзвуке.
На экспорт *** не поставлялся.
Все модификации отличались высокой аварийностью...
6 апреля 1966 года на *** пролетая над ФРГ, капитан Борис Капустин и старший лейтенант Юрий Янов ценой своих жизней лётчики отвели самолёт с отказавшими двигателями от жилого массива г. Западный Берлин. Посмертно герои были награждены орденами Красного Знамени,
о подвиге Капустина и Янова была написана популярная песня «Огромное небо».
Тела Капустина и Янова вместе с обломками самолёта были подняты из озера Штёссензе британскими войсками....
В эксплуатации *** оказался достаточно сложным и в значительной степени отказным, несмотря на почти полное отсутствие какой-либо автоматики.
На протяжении всей эксплуатации машины действовала масса ограничений, в том числе был запрещён сложный пилотаж и штопор. ..
Фюзеляж самолёта оказался достаточно слаб и при полной загрузке деформировался, при этом невозможно было закрыть фонари. Поэтому приходилось сначала сажать лётчика и штурмана, закрывать кабины и только потом заправлять самолёт и подвешивать боеприпасы (при подвеске бомб большого калибра это было обязательно).
Кроме того, малый просвет между фюзеляжем и землей в горизонтальном положении не позволял подвешивать бомбы крупного калибра. Пришлось строить возле пусковых установок специальные закрывающиеся «ямы», либо сначала устанавливать самолёт на подъёмники.

Секретный советский безаэродромный истребительный бомбомёт на старте, во время дозаправки топливом и предполетной смазки аппарелей пусковой катапульты:
(За этот нелегальный любительский фотоснимок секретных боевых позиций, сделанный в в/ч села Мариновка Одесской области УССР,
3-й заряжающий левой аппарели пусковых установкок истребительных бомобмётов мл.сержант срочной службы Д.И.Чулков, был разжалован до ефрейтора, лишен второго отпуска на Родину героя и оставлен на второй срок службы)






Цей пост також розміщено на: https://mysliwiec.dreamwidth.org/2906779.html
Коментів:

Тут многие возмущаются тем, что награжденный президентом Украины орденом "За мужество", геройски посадивший в Турции неисправный Боинг украинский летчик, рожденный в Борисполе Акопов (Акопян) поставил своё фото рядом с фотографией русского министра Лаврова.
Ничего особенного, если знать, что Лавров не всегда был русским Лавровым.
В девичестве (в своем тбилисском детстве) он был сыном тбилисского армянина Калантарова (Калантаряна)



— А тот профиль в соцсети, где на аватарке стоит фото главы МИД РФ Сергея Лаврова — ваш?

— Да, мой.

— Всего один вопрос: почему Лавров?


— Это наша борт-проводница меня сфотографировала. Я просто-напросто похож на Лаврова. У нас одного типажа лица, черты схожие. Да, я поставил на аватарку, но это было давно, еще до начала войны в Донецке.

— А как вы расцениваете конфликт на Донбассе?

— Здесь даже комментировать нечего. Я очень переживаю из-за этого. До такой степени, что аж дыхание спирает. Лучший аэропорт, лучшая футбольная команда. Представьте, каково это, все потерять? Словом, война есть война.

— Объясню, почему я спрашиваю: из-за фотографии Лаврова многие обвинили вас в симпатиях к России…

— Понимаете, говорить можно все, что угодно. Симпатии к России? Да, у меня есть симпатии к России. Симпатии к российскому хоккею. А к футболу — украинскому. Но живу-то я и работаю в Украине.
Обвинять меня в сепаратизме не стоит.

Цей пост також розміщено на: http://mysliwiec.dreamwidth.org/2858980.html
Коментів:

" Ведь истории про киборгов — это не сказки.
Мы сначала столкнулись с таблетками. А потом в аэропорту обнаружили баклажки с надписью «живая вода». Отправили в лабораторию. Это было сильнейшее психотропное средство, полностью отключающее чувство боли и страха.
Человек под воздействием такого средства не падает от выстрелов. Можно всю обойму выпустить, а он идет на тебя. И вот эти случаи и сейчас отмечали, на Промке, на юге.



В полный рост идут в атаку.
Его убиваешь — он идет.
В него стреляешь — он падает, встает, опять идет.
Пока в голову не попадешь или в сердце. Ну если броник — в сердце тяжело. В голову.
Может и без головы пытаться подняться и идти.



Позже выяснили, что оно действует ровно 10 дней.
И Украина всегда очень настойчиво требовала, чтобы ротация проходила раз в 10 дней."

izvestia.ru
представитель оперативного командования ДНР
Эдуард Басурин.

И что тоже характерно, то, что у Басурина в голове, по испански тоже называется Басура(basurа).
И переводится как "мусор".

Цей пост також розміщено на: http://mysliwiec.dreamwidth.org/2783899.html
Коментів:

Инвесторы из Соединенных Штатов Америки намерены вложить в строительство аэропорта в Умани 140 миллионов долларов.

Об этом сообщает «Слово и Дело» со ссылкой на «Вести».

Базой для постройки данного аэропорта станет военный аэродром. Он будет использоваться как для гражданских перелетов, так и для военных целей.

Финансировать проект согласились американские инвесторы. Минэкономики Украины по результатом встречи с последними договорилась о прозрачности и беспрепятственном выделении $140 миллионов.

Инициаторы проекта уверены, постройка аэропорта в этом районе привлечет еще больше туристов в Умань и упростит перелет для паломников-хасидов, которых ежегодно более 40 тысяч человек приезжает в Умань на могилу цадика Раби Нахмана.

Доколе русские люди такую нерусскую заботу о евреях будут терпеть?




Цей пост також розміщено на: http://mysliwiec.dreamwidth.org/2753123.html
Коментів:

"Одесситы приносят цветы и свечи к зданию Генерального консульства РФ в Одессе на Гагаринском плато, скорбя по 92 погибшим в крушении российского пассажирского лайнера Ту-154".

Цю інформацію розповсюдив проросійський сайт одіозного екс-нардепа Ігоря Маркова Тimer.
(антиукраинский сайт знаменитый тем, что всегда первым сообщал точные координаты ночных терактов-взрывов в Одессе, а однажды даже "угадал" новость о точном месте и времени   взрыва за 2 минуты до самого взрыва)



Владимир Копяк ·
Совершенно случайно оказался рядом с консульством расеи. Смотрю, бабка ложит цветочек на основание забора...
Подхожу, спрашиваю ее - в честь чего цветочек кладете?
Отвечает - не знаю, меня девушка попросила положить, 20 грн дала за это.
Так мерзко стало на душе...
Вот так и голосуют за деньги, так и цветы приносим,...

Как немецкая плёнка БАСФ "узнала своего" в советском магнитофоне
(Технология воровства новой бытовой и не только техники, промышленностью СССР)
http://mysliwiec.livejournal.com/138836.html

* * *
Originally posted by genby at Советские инженеры

Я думаю, что все слышали выражение "офицерская косточка" и знают что оно значит.
А значит оно в том числе и то, что такого офицера можно узнать и по манере держаться, по самодисциплине, по лидерским качествам, и этот внутренний стержень виден в человеке независимо от того как он одет и во что он одет и одет ли он вообще.

Когда я сразу после призыва я попал в радиотехническую учёбку в Ельце (в/ч №03670, или, как её назвали в народе - "Красные казармы") то командиром части там был именно такой полковник. Даже когда он шел вне части "по гражданке", то всё равно со стороны выглядел как генерал.
За километр было видно, что идет офицер.
Содержание определяло форму.

Но есть и другие, весь авторитет которых перед солдатами как офицеров, держится только на их военной форме, на размере и количестве звезд на их погонах.
А сними с такого форму - как был он до армии трактористом широкого профиля Васей, которого шпыняет каждый кому не лень, старшим куда пошлют мальчиком на побегушках, так им и остался.
Вот наглядный пример таких, с позволения сказать, "офицеров".
Форма им заменяет отсутствующее содержание.:

Originally posted by horstveps at Офицеры ВВС РККА в Шотландии, 1943 г.

P.S.
Я знал одного краснодипломника (закончившего ВУЗ с отличием), которого на работе шпыняли все кому не лень, хоть с обширными знаниями, но недалекого и глупого человека , который из тех же побуждений, что и эти рабоче-крестьянские офицеры, всегда, как оберег, носил на лацкане пиджака свой красный институтский ромбик.

В фейсбуке, на страничке "Антонова" сейчас идет голосование- как назвать новый самолет Ан-178
Пока что лидирует - БАНДЕРА.
Конкурс ещё не кончился, но батхерта уже выше крыши.



Идея назвать как-то "АН"" отнюдь не нова и уж точно не экспериментальна. Например, одна из предыдущих моделей "АН"-а, была успешно названа, и этот факт, тогда, в СССР, не вызвал ни у кого ни малейшего возражения, ни подозрений в том, а месте ли осталась крыша у тогдашней власти.
Наоборот - тогда этим все гордились, потому что тот АН был не простой серийный, а малосерийный, рекордный, и этим уникальный. Может быть потому, что тогда никто из той власти ни с кем не советовался выбирая имя самолету, или просто потому, что тот (тоже грузовой) АН был назван не Бандера, а Мрія ?

Лингвистический казус тут в том, что если даже этот самолет так назовут (что пока ещё не факт), то во всех испаноговорящих странах слово BANDERA (Escudo) будут читать, как и положено, по-испански - как флаг, прапор, знамя.

(если в шутку перевести на русский язык имя Антонио Бандерас, то получим Антон Флажников .
Если переводить буквально, то да - lаs banderas -это знамёна, флаги, прапоры. Но если в шутку и придать этому переводу видимость фамилии, то... )

У писателя Хулио Кортасара есть сценка, где пьющие мате местные аргентинские мужики видят чудом попавший после войны в Аргентину советский автобус марки "ЗИМ".
И прочитав эти 3 буквы названия как "трес аче эм"( и зная что в стране стране происхождения этой машины правят коммунисты), от нечего делать рассуждают - как бы могли эти русские коммунисты назвать свою автомобильную фирму (как расшифровывается эта аббревиатура, прочитанная ими как " 3 Н М") .
У одного был вариант "Трес эрманос комунистас" (три брата коммуниста)..
на что другой ему возразил, что с таким же успехом можно прочитать и как "трес гуэвос крудос" (три яйца вкрутую) .

Так что и это название, если конечно голосование на страничке "Антонова" в фейсбуке 19-го числа закончится победой именно этого варианта, то в во всем испаноязычном мире будут понимать его как и положено в кастильском языке
(что ещё далеко не факт, потому что сейчас, после того, как внезапно все про это узнали и пошла волна по интернету, туда набегут масса троллей, кто-то будет делать всё, чтобы сорвать это голосование, другие наоборот - будут голосовать по 100 раз подряд, начнутся ддос атаки.т.д.):

Bandera de Ucrania

es.wikipedia.org/wiki/Bandera_de_Ucrania

Итальянцы произносят это же слово как Бандьера

Любимая в Советском Союзе РРРеволюционная пестня итальянских партизан:

"Bandiera Rossa"= "Знамя Красное "

Avanti o popolo, alla riscossa,
Bandiera rossa, Bandiera rossa
Avanti o popolo, alla riscossa,
Bandiera rossa trionfera.


Bandiera rossa la trionfera
Bandiera rossa la trionfera
Bandiera rossa la trionfera
................


https://youtu.be/JhkNHQShbTs




Этот пост размещен также на http://mysliwiec.dreamwidth.org/

Идиот и самолёт
(для детей от 5 до 500 лет)

Самолёт летит бомбить,
Он летит тебя убить!
Если ты – не идиот,
Ты сбиваешь самолёт:
Или ты его собьёшь,
Или он тебя убьёт!

Если он тебя убьёт,
Этот храбрый самолёт,
Он – отважный патриот,
Ты – убитый идиот.
Если всё наоборот,
Очень жалко самолёт!

Очень жалко самолёт,
Если всё наоборот, –
Он погиб, как патриот,
Он летел тебя бомбить,
Он хотел тебя убить.
К счастью, ты – не идиот!

15.06.2014


6 июня 2015 года было написано послесловие – ( Collapse )

Этот пост размещен также на http://mysliwiec.dreamwidth.org/